3月19日晚,小米汽车新一代SU7正式上市。新车共包括三个版本:标准版定价21.99万元,Pro版定价24.99万元,Max版定价30.39万元,与第一代SU7相比,均上涨4000元。
2年前,第一代SU7正式发布,发布仅24小时,大定突破8万台。截至目前,小米汽车已累计交付超60万辆,其中SU7交付了38.1万辆。
作为小米汽车的第一次改款迭代车型,新一代SU7在动力、底盘、座舱、智驾及安全等方面进行了全面升级。
具体而言,新一代SU7延续了经典的整车比例与姿态:车长近5米、轴距3米、车宽近2米。新车共提供 9 款外饰颜色、5 款内饰颜色以及 6 款轮毂设计,并采用了全新的进气格栅设计,同时新增4D毫米波雷达。
动力方面,新一代 SU7 全系标配 V6s Plus 超级电机,最高转速提升到 22000转,标准版和 Pro 版采用 752V 碳化硅高压平台,标准版的 CLTC 纯电续航达到了 720 公里,而 Pro 版更是高达 902 公里;Max 版则采用更高规格的 897V 碳化硅高压平台,CLTC 纯电续航达到 835 公里,15 分钟最长补能 670km,最大充电倍率为 5.2C。
智能配置方面,新一代 SU7 全系标配激光雷达、700TOPS 辅助驾驶算力、4D 毫米波雷达以及 Xiaomi HAD 端到端驾驶。
同时,小米澎湃智能座舱也全面升级,超级小爱语音系统可实现深度控车,覆盖 95% 的车控功能;全新升级的小爱陪伴功能能够感知用户情绪,实现自然对话;全新升级模糊语义导航,理解准确、规划合理;全系标配车外语音,支持声纹识别,兼顾实用性与安全性。
底盘方面,新一代 SU7搭载了小米蛟龙底盘,并全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架,Pro 版与 Max 版标配闭式双腔空气弹簧系统和 CDC 阻尼可变减振器。
值得关注的是,小米汽车此次邀请了多位汽车行业高管出席发布会,包括北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔董事长王辉、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏以及理想汽车CEO李想。另外,宇树科技创始人王兴兴也出现在现场。
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