“以前找货靠人脉、抢速度,现在打开手机就能线上接单,几乎每趟都能满载而归。”近日,停靠在淮安市清江浦区黄码港作业区的皖淮南货0896船东李师傅,对“船联天下”智慧水运平台赞不绝口。这个平台来自清江浦区本土企业——江苏黄码港数智科技有限公司,作为江苏省首批网络平台水路货物运输试点单位之一,这家年轻的企业交出了亮眼答卷:今年1-10月业绩达22.1亿元,稳居全省10家试点首位,平台注册船舶突破4.3万艘,成为清江浦物流产业数字化升级的标杆之一。
“企业能做成规模,首先靠的是黄码港通江达海的区位优势!”公司副总经理王灏坦言。依托黄码港地处大运河、淮河入海水道交汇点“黄金十字”的天然优势,企业打破“单一营销”思维和“坐店等客”的传统模式,面向全国招代理商、整合物流资源,把本地的区位优势变成实实在在的业务版图。如今,从长江沿线到京杭运河,越来越多的船主和货主通过“船联天下”平台对接合作,物流服务的辐射范围越来越广。
在黄码港数智科技水运数据中心,大屏幕上的总订单吨数、总订单金额、今日运单量等数据不断跳动跃升。“平台好不好用,船主说了算。”公司运营部经理张祖望点开“船联天下”界面,船位、货源、港口信息一目了然。传统水运模式“各自为战”,既影响船队的运输效率,也容易造成船舶空载率的增加,为给客户提供一站式智慧物流和供应链解决方案,企业研发团队坚持技术攻关,将平台操作流程化繁为简,新增的船舶加油功能更是受到广大船东的肯定。“系统自动匹配就近油源,价格透明还能在线结算,解决了船东‘加油难、比价烦’的痛点。”张祖望说。
“除了做好硬件设施的服务支撑,我们还加大对客服团队的培训力度,要求他们不仅要懂业务,还得懂‘水运行话’,真正帮客户解决问题。”王灏说,企业还定期安排人员跟着船东跑一趟短途航线,亲身体验运输流程。截至目前,平台客户满意度超过98%,不少新客户都是通过老客户介绍而来,“口碑效应”让公司的客户群体越来越大。
如今,企业不仅在网络平台运输上继续深耕,还在贸易板块和船舶运输实体业务方面积极探索尝试,拓展更多船舶后市场服务,不断提高企业的核心竞争力,为清江浦打造区域物流枢纽注入更多“数智动能”。
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